基于飛凌FETA40i-C核心板打造智慧公交系統

原創 2020-11-25 15:58:00 A40i 國產工業級ARM 智能公交站牌

等公交車是一件令人煩惱的事情,這個過程不斷地挑戰你的耐心極限,也許你的奮力追趕換來的只是擦肩而過,也許你的耐心等待換來的只是姍姍來遲,即使你等來了公交車,也還得承擔擠不上去的風險。


但是不知道從哪天開始,畫面變了:早上收拾妥當準備坐公交車上班,出門前先掏出手機打開出行APP,看看公交車到哪了,再決定是一路狂奔到公交站還是慢悠悠的溜達著過去。

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在公交車上,司機能隨時通過身邊的小屏幕看到車廂內以及前后門的情況,出入站上下車更安全方便;到站后語音播報系統自動根據位置信息進行播報,提醒乘客下車,準確又便捷;站臺上有電子公交站牌,車輛到哪了,預計還有多長時間到本站,一目了然。

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圖片來源網絡


這些智能化的產品不知不覺中改變了大家的生活,極大地方便了我們的生活。那么,這些功能都是怎么實現的呢?

下面就為大家進行以下具體的介紹。

首先,車載部分,主要包括智能公交一體機、LCD車內導乘牌、云投幣機三種產品,它們各司其職,滿足客戶從上車支付到下車整個過程中,司機及乘客的不同需求。

推薦產品:飛凌嵌入式FETA40i-C核心板。


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△車載智能系統方案拓撲圖

NO.1、智能公交一體機 (視頻監控、語音播報GPS定位

以GPS數據為基礎,結合實際路線和具體站點匹配,從而實現報站功能的智能公交設備。一體機配備一塊液晶顯示屏,外接多路攝像頭,司機可通過一體機查看車廂內狀態,包括前門、后門情況;通過GPS數據,將當前站點、線路號、上下行通過無線網絡傳輸至運營控制中心,實時查看車輛當前狀態,集成語音喊話、站點采集、TTS播報、監控畫面顯示、時間報告、調度信息交互等功能。

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NO.2、 LCD車內導乘牌(同屏異顯廣告機

LCD車內導引牌完全取代了傳統車廂燈式線路指示牌,并在此基礎上以公交自身運營發展需要為前提,能夠根據車輛實際運營狀態,實現后臺遠程調整線路、準確實時表達車輛當前運行線路名稱、首末班發車時間、運行方向、當前站點等實時信息情況,滿足車輛靈活快速地跨線調度運行的需要。

具備對預設圖片、視頻信息進行循環播放,實現車廂廣告、各類公益新聞的播放。顯示屏幕可靈活分區,各區域支持圖片、視頻、線路信息的狀態及播放,顯示內容與車內報站器站點播報內容同步,相較于以往燈箱式線路指示牌,功能大大提升,在用戶體驗和功能上有大大提升。

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來源:網絡


NO.3、 云投幣機信息統計,電子鎖攝像頭識別

一款將微信支付、支付寶支付等線上支付與投幣機集成一體的智能防盜投幣機,能夠避免乘客忘帶卡或沒零錢的尷尬事件發生的同時,也有效減少公交公司因偽幣殘幣造成的財務損失。

機器能夠支持二維碼支付,實時定位,通過4G實現交易信息的傳輸,相應速度快。同時有CPU電子鎖,能夠統計投幣機的日常開箱信息,有異常信息報警等功能。

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其次,除了車載智能產品,站臺的智能化程度也是很高的,其中最重要的就是智能站牌系統。


智能站臺系統

智能站臺系統是多媒體科技與現代計算機通訊網絡技術的結晶,利用成熟的網絡和視頻技術,在發布GPS車輛信息的同時播放視頻內容,顯示時間、氣象預報、政府公告等內容,改變了戶外的靜態單一模式,極大的方便了人們的出行。根據需求不同,可選擇吊掛式、立式安裝,屏幕尺寸也有多種選擇,從32寸到65寸均可。此系統解決方案推薦飛凌國產工業級 A40i系列 FETA40i-C核心板實現。

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以上介紹了智慧公交行業幾款功能強大的產品,估計有人要問了,實現這么多功能,成本很高吧?

其實不然,FETA40i-C核心板是一款超高性價比的國產工業級嵌入式方案


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▲FETA40i-C核心板


●  全志工業級A40i四核Cortex-A7,主頻最高為1.2GHz

●  集成Mali400MP2GPU,支持OpenGLES 2.0/OpenVG 1.1;

●  支持雙屏同顯異顯和多種顯示接口RGB/MIPI/雙8LVDS/HDMI/TVOUT,1920x1080@60fps;

●  支持1路千兆網絡,1路百兆網絡,支持WiFi/BT4.0;

●  支持多路攝像頭輸入,兩路DVP最高支持500W像素,四路TVIN支持NTSC與PAL視頻制式;

●  CPU內部集成AudioCodec,1路差分PHONEOUT,1路立體聲耳機輸出,1路microphone

●  外部擴展接口豐富UART*8、SD*4、USB*3、SPI*4、IIC*5、SATA、PWM*8等;

●  支持Linux3.10+QT5.9操作系統。

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