飛凌嵌入式FET5718-C解決方案 --車牌識別系統
隨著ITS(智能交通系統)技術的發展,越來越多的新技術不斷地在ITS中得到應用,其中在收費系統中,車牌識別系統得到廣泛的重視,應用技術也日趨成熟。目前大多車牌識別系統都是基于PC機、DSP、FPGA的車牌識別系統。應廣大用戶的需求,飛凌嵌入式推出FET5718-C核心板,用以替代傳統的方案。
一、車牌識別系統:
一個完整的車牌識別系統應包括車輛檢測、圖像采集、車牌識別等幾部分當檢測到車輛時,觸發圖像采集單元,采集當前的視頻圖像。
車牌識別單元對圖像進行處理,定位出牌照位置,再將牌照中的字符分割出來進行識別,然后組成牌照號碼輸出。
車輛檢測 :
可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測技術、視頻檢測等多種方式。
圖像采集 :
高清攝像頭
車牌識別:
1) 牌照定位,定位圖片中的牌照位置;
2) 牌照字符分割,把牌照中的字符分割出來;
3) 牌照字符識別,把分割好的字符進行識別,最終組成牌照號碼。
車牌識別過程中,牌照顏色的識別依據算法不同,可能在上述不同步驟實現,通常與車牌識別互相配合、互相驗證。
二、采用 FET5718-C核心板方案實現
車牌識別一體機:采用AM5718的最大特點是取代了PC部分,因為AM5718具備強大的算法,完全可以在本地計算完之后,將數據發送到服務器?,F在市面上大部分都是把數據傳輸到PC端,在PC端進行數據計算,計算完的數據再發送到服務器。
采用AM5718 FET5718-C核心板設計的特點:
l 成本低
l 體積小
l 可靠性高
l 環境適應性強
l 管理靈活
l 豐富的外設接口
部分功能描述:
Wifi/BT/4G/Ethernet:連接服務器,傳輸數據,布線簡單。
Camera:圖像視頻采集。
SATA:保存數據。
Audio:語音播報。
Uart:連接道閘控制,地感線圈,紅外檢測、雷達檢測等。
LCD/HDMI:可顯示停車場車輛分部情況,以及計費信息。
GPS:定位部分,若出異常能及時通知相關人員做及時維修。
TI AM5718處理器可以實現圖像采集、算法處理、顯示、控制等功能,AM5718內部集成Cortex-A15單核處理器主頻高達1.5GHz、分析和實時計算的C66x數字信號處理器(DSP)主頻750MHZ、兩個雙核可編程實時單元(PRU)主頻200MHz、兩個ARM Cortex-M4內核主頻213MHZ。具有實時控制、低功耗、多標準工業控制網絡互聯、工業人機界面的優化、2D/3D圖形處理、1080 HD的高清視頻應用、工業控制設備的小型化等特點。廣泛應用在機器視覺、工業通訊、汽車多媒體、醫療影像、工廠自動化、工業物聯網等領域。
三、飛凌嵌入式AM5718嵌入式開發平臺
1、FET5718-C核心板
FET5718-C核心板搭載TI AM5718處理器,并將處理器所有引腳全部引出,配合接口豐富的功能底板,操作系統支持最新的Linux4.9.41、QT5.6,可幫助用戶快速完成基于AM5718處理器的復雜設計。
FET5718-C核心板
CPU | TI Sitara AM5718 |
架構 |
Cortex-A15-1.5GHz DSP-C66X-750MHz 2xDual Cortex-M4-200MHz 2xDual-Core PRU |
RAM | 1GB DDR3L |
ROM | 8GB eMMC |
操作系統 | Linux4.9.41、QT5.6.1 |
電源管理 | TPS65916 |
圖形處理器 | Vivante GC320/PowerVR SGX544 |
Video Coder | 硬件編解碼 |
工作電壓 | 5V電壓供電 |
工作溫度 | -40℃~+85℃ |
接口方式 | 板對板連接器(4*80Pin 間距0.5mm) |
機械尺寸 | 50mm*70mm |
FET5718-C核心板功能接口
顯示接口 |
3路RGB,1路HDMI |
SATA |
1路 |
IIS |
8路 |
mini PCIE |
1路2-lane或2路1-lane |
Ethernet |
2路RGMII |
PWM |
3路 |
UART |
10路 |
EINT/GPIO |
支持 |
CAN |
2路 |
Keypad port |
1路,8*8矩陣鍵盤 |
IIC |
5路 |
QSPI |
1路 |
SPI |
4路 |
WatchDog |
CPU內置 |
GPMC |
16位數據總線 |
eCAP |
3路 |
Camera |
4路DVP 2路MIPI CSI |
HDQ/1-Wire |
1路 |
SD/MMC/SDIO |
4路 |
Timer |
16路 |
USB |
1路USB 3.0 HOST,1路USB 2.0 OTG |
溫度傳感器 |
數字溫度傳感器 |
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