用科技守衛安全：基于RK3568J核心板的司機權限信息采集器方案
在市場監管總局發布的《場(廠)內專用機動車輛安全技術規程》（TSG 81-2022）規定中就指出，叉車須標配司機權限信息采集器，通過指紋、虹膜、人臉特征等生物信息或者磁卡等與個人身份信息唯一綁定，司機通過權限驗證，才能啟動車輛。
需要如何實現叉車操作權限的管理呢？
我們以最主流“人臉識別”的方式為例，叉車上需要配備人臉識別司機權限采集器，通過高精度的攝像頭和人臉識別算法，該系統能夠準確無誤地識別并判斷出司機的身份信息。只有經過專業培訓并獲得授權的司機，其信息才會被錄入系統，并獲得操作叉車的權限；一旦系統檢測到非授權人員試圖操控叉車，便會立即觸發報警，并采取措施禁止叉車啟動，從而確保了操作的安全性。
除了能夠識別人臉信息外，權限采集器還需具備高安全性、高集成性、可擴展性的特點：
高安全性：
系統設計安全性高。能夠有效地防止他人冒用司機身份進行操作，為叉車的操作提供了雙重保障。
高集成性：
該系統不僅可以獨立運行，還可以與其他安全設備、門禁系統等無縫結合，形成一整套完善的安全管理體系，進一步提高安全性。
可擴展性：
支持指紋識別采集、刷卡識別采集系統介入，根據實際需求擴展相應功能。
方案介紹
在某廠商的司機權限采集器項目中，選擇了飛凌嵌入式的FET3568J-C工業級核心板作為主控，該平臺采用四核64位Cortex-A55架構，主頻高達1.8GHz，可提供強大的性能支撐，且內置1TOPS算力的NPU，可滿足輕量級端側AI計算。這款叉車司機權限采集器的整體方案如下：
飛凌嵌入式FET3568J-C工業級核心板提供豐富的接口資源，方便與外部模塊進行連接：
支持DVP、MIPI-CSI、USB、網絡攝像機接入；且支持 RGB、LVDS、HDMI、MIPI、eDP 顯示接口，方便外接顯示屏做人臉識別比對顯示；
支持2*千兆網口、Wi-Fi、4G、5G等，可輕松實現遠程監控、控制和數據傳輸等功能；
支持3*CAN總線，采集器可以通過CAN總線接口與叉車系統進行通信，獲取車輛狀態和司機信息；
支持GPIO接口，可以通過GPIO接口與叉車上的其他設備進行連接和控制，例如控制叉車的啟動和熄火等；
支持10路UART，通過轉換電平，設計RS232/RS485外接相關采集傳感器；
多種類型的高速接口，使功能擴展和連接更為高效、簡單。
此外，FET3568J-C核心板已實現100%的電子元器件國產化率，且已適配OpenHarmony3.2和統信UOS（需商業授權）系統，做到了硬件配置與軟件系統的全國產，可滿足客戶的多樣化需求。
以上就是基于飛凌嵌入式FET3568J-C核心板的人臉識別司機權限采集器應用方案，希望能夠為有同樣選型需求的朋友提供參考。點擊下圖進入飛凌嵌入式官網，即可了解有關FET3568J-C的更多產品詳情。
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